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汽车时规带 , PK多楔带 , 三角V带 , 齿形V带 , 工业带

汽车传动带4668241 4PK850汽车电机皮带 空调皮带 风扇皮带


 

供应suzuki hyundai kia toyota mzda汽车风扇皮带    拉达电机皮带 拉达空调皮带

1.参考号:4668241

2.型号:4pk850

3.材质:氯丁橡胶、三元乙丙胶

4.特点:抗油、耐高温、耐磨、防静电(采用尼龙高强度弹力帆布)

致买家:

网上发布均为展示用途,具体单价,视皮带规格、质量档次要求、订单皮带数量而定,详细信息请旺旺客服确认车型、年份、型号、价格等事宜!

 

订货须知:

    本店为工厂店,如所需型号恰好有订单在生产中便可零售,如没有库存、没有其他客户订单在生产此型号时,需要按起订量下单进行生产加工(拥有八台硫化罐、5台成型机、2000多付模具完全可以承接外贸贴牌大单),加工周期为:

 

500条-5-7天

1000条-3000条 15天左右

5000条以上 25-30天

10000条以上 45天左右,也可以视情况 做加急单!

参数表:  

pk多楔带 齿形 pk多楔带楔距 pk多楔带齿角pk多楔带带厚pk多楔带楔数pk多楔带模具

ph

1.6

40

33-120540-1270
pj2.344043-120540-1880
pk3.56404-63-120600-40000
pl4.740103-120900-3000
pm9.440173-120


电机带不同工艺(一次模压成型、常规打磨短纤维、盖茨长毛)内槽对比:

pk带不同工艺(马牌麻面、常规广角布面、盖茨亮光面)表面对比:汽车皮带打包:

pk多楔带小知识:

1、多楔带又称多沟带,分ph pj pk pl pm 四种型号,其中pk多应用于汽车领域,另外三种多用于农机和工业领域。

2、多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带,其工作面为楔的侧面。

3、主要特点如下:

 

(1).传动功率大,空间相同时比普通v带的传动功率的高30%。 
(2).传动系统结构紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通v带小25%。 
(3).带体薄,富有柔软性,适应带轮直径小的传动(小于传统的三角带带轮),也可传动多个轮子。适应高速传动,带速可达40m/s;振动小,发热少,运转平稳。 
(4).耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命长。
 
pk多楔带的优点是:
        pk多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大,载荷沿带宽的分布较均匀,因而传动能力更大;由于带体薄而轻、柔性好、结构合理,故工作应力小,可在较小的带轮上工作;多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点,因而寿命更长;节能效果明显,传动效率高;传动紧凑,占据空间小。此外,多楔带的背面也能传动,而且可使用自动张力调整器,使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
pk多楔带目前国内多采用氯丁胶为原材料配以不同化学原料来达到使用用途,其中epdm为目前国内外进口材质,使用寿命一般在80000公里以上,目前众多重机械都采用这种高质量传动带一满足其大功率运转。
汽车皮带生产工序简图:
auto transmission belt procedure of production

本产品的加工定制是是,类型是PK带,型号是4PK850,节距是3.56(mm),带高是14.24(mm),节根距是3.56(mm),齿形角是40(°),品牌是ODMOEM,适用车型是HYUNDAIKIACITROENMAZDATOYOTA,材质是氯丁橡胶EPDM,齿顶贺角是40,带宽是14.24(mm),耐热度是-40-140,线速度是40M/S,产地是浙江,配件编号是4668241,适配车型是SUZUKITOYOTAHYUNDAIKIAMAZDA,配套关系是适用

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